11/15/2017 0 Comments Inpa Расшифровка Кодов
BMW INPA K+DCAN (BMW Rheingold)Диагностический адаптер BMW INPA K+DCAN USB позволяет работать с оригинальным программным обеспечением Rheingold, DIS, INPA, Win. KFP, NCS и производить полную диагностику автомобиля с функционалом ране доступным только дилерскому центру. Работает с программным обеспечением: Дилерское ПО Rheingold RUS, INPA Ediabas 5. INPA EA 9. 0X, NCSExpert, DIS v. Progman v. 3. 2Диагностический адаптер BMW D- CAN позволит произвести чтение и расшифровку ошибок, отображение текущих параметров датчиков, диагностику блоков управления, кодирование и программирование всех моделей BMW произведенных по настоящее время. Связь адаптера с блоками управления автомобилей BMW производится по K- линии или CAN шине в зависимости от конфигурации автомобиля. BMW Inpa K+DCAN диагностика, кодирование и программирование. Диагностический адаптер BMW INPA K+DCAN позволяет работать с автомобилями любых годов, включая новые F модели и внедорожники X5 и X6. Технические характеристики: Чтение и стирание кодов неисправностей. Текущие характеристики. Коды ошибок BMW. Типы применяемых на BMW диагностических разъемов: bmw. Тип разъема . Тестирование узлов. Компьютерное программирование. Адаптация и диагностика. Разъяснение операций по исправлению ошибок. Обобщение информации по исправлению ошибок. Автоматическое кодирование и программирование двигателя, КПП, подушек безопасности, блоков управления светом, двигателем, противоугонной системой и т. Тестирование некоторых характеристик (напр., давления, сопротивления и тока) посредством подключения к автомобилям. Расшифровка Кодов ошибок BMWТипы применяемых на BMW диагностических разъемов: Тип разъема . Включительно. Типичное расположение: под капотом Вывод Назначение. Земля. 4 Датчик температуры. Кислородный датчик. Диагностика SRS7 Ножка для сброса сервисных интервалов (Oil service и Inspection)8 Датчик положения коленвала (+)9 Экранировка. Датчик положения коленвала (- )1. Внешнее включение стартера. Сигнал работы генератора (реле зарядки аккумулятора)1. Сигнал включенного зажигания. Питание (АКБ)1. 5 Питание системы зажигания. Тип разъема . Закрыт откручивающейся пластмассовой крышкой Вывод Назначение. Сигнал оборотов. 2 Линия CAN High. Линия CAN Low. 4 Screen. Диагностика SRS / Speed A7 Ножка для сброса сервисных интервалов (Oil service и Inspection)1. Внешнее включение стартера. Сигнал работы генератора (реле зарядки аккумулятора). Линия 6. 11. 4 Питание АКБ +1. В. Линия 3. 01. 5 L- линия диагностики. Кислородный датчик. K- линия диагностики. Motronic Programming Voltage, PGSP1. Масса. Линия 3. 12. K- линия диагностики. Тип разъема . Как правило, закрыт пластмассовой крышкой Вывод Назначение. Питание +1. 2В, контур 1. Заземление кузова. Сигнальное заземление. Линия CAN- High, J- 2. К- линия диагностики DME (двигатель, прот. ISO- 9. 14. 1 и ISO- 1. К- линия диагностики IKE/KOMBI (приборной панели); ABS; ABS/ASR; ABS/ABD; ESP; DSC; Airbag; АКПП; Кондиционер и Климат- контроль; Электрика и пр. Oldruck Motor — заглушите двигатель, низкое давление масла! Olstand Motor prufen — низкий уровень масла в моторе. Bremsflussigk, prufen — низкий уровень тормозной жидкости в тормозной системе. Bremsbelag prufen — тормозные колодки изношены. Getriebenotprpgramm — АКПП перешла ваварийный режим работы. Bremslicht prufen — не работает один или оба стоп- сигнала. Abblendlicht prufen — ближний свет фар не работает. Rucklicht prufen и Standlicht prufen — некорректная работа габаритных огней. Nebellicht hinten prufen и Nebellicht vorn prufen — некорректная работа передних или задних противотуманных фар. Kennzeichenlicht prifen — не работает подсветка номерного знака. Fernlicht prufen — некорректная работа дальнего света фар. Ruckfahricht prufen — некорректная работа фонарей заднего хода. Limit — скорость превышена. Niveaurregel, inaktiv — неисправность в системе регулировки клиренса (дорожного просвета). Parkbremse lossen — ручной (стояночный) тормоз неисправен или активирован. Kofferraum offen — багажник открыт. Tur offen — не закрыты одна или несколько дверей. Gurt angelen — индикатор непристегнутых ремней безопасности. Funkschlussel- Batt — необходима замена батареек в пульте ДУ. Vorgluhen — свечи накала прогреваются. Waschwasser fulen — низкий уровень омывающей жидкости. Коды ошибок самодиагностики BMW в кузовах E3. E3. 4: Bosch Motronic 1. Bosch Motronic 1. ECU). 0. 3 — неисправность реле топливного насоса или его цепи. США). 1. 6 — неправильная работа форсунок 1- 3 цилиндров или неисправность их цепи. Вольт. 4. 3 — потенциометр регулировки выхлопных газов (для моделей без катализатора). АКПП. 1. 00 — неисправность коммутатора зажигания. Bosch Motronic 1. ЭБУ. 0. 19 — неисправность ЭБУ. ЭБУ. 0. 29 — неисправность регулятора холостого хода. ЭБУ. 0. 48 — неисправность компрессора кондиционера или цепи кондиционера. ЭБУ. 0. 55 — неисправность коммутатора зажигания или его цепи. АКПП). 0. 67 — неисправность датчика положения коленчатого вала. ЭБУ. 2. 00 — неисправность ЭБУ. ЭБУ. 2. 03 — неисправность первичной цепи зажигания. Коды ошибок систем DME MS4. М5. 2)0 — внутренняя неисправность ЭБУ. OA — неисправность датчика температуры охлаждающей жидкости. OB — неисправность датчика давления системы EVAP (улавливания паров топлива). OC — обрыв или короткое замыкание в цепи потенциометра дроссельной заслонки. OE — неисправность датчика температуры входящего воздуха. B — неисправность клапана управления воздуха холостого хода. D — неисправность системы зажигания 1 го цилиндра. E — неисправность системы зажигания 3 го цилиндра. F — неисправность системы зажигания 5 го цилиндра. B — неисправность датчика детонации 2. D — неисправность цепи подогрева датчика кислорода bank 2 sensor 2 (после катализатора, 4- 5- 6 цилиндры). E — неисправность переключающего клапана управления подмешивания воздуха. EVAP (система угольного адсорбера). A — неисправность реле компрессора кондиционера. B — неисправность цепи подогрева датчика кислорода bank 2 sensor 1 (после катализатора 1- 2- 3 цилиндры). C — неверный сигнал датчика кислорода bank 1 sensor 2 (до катализатора 4- 5- 6 цилиндры). D — неверный сигнал датчика кислорода bank 1 sensor 1 (до катализатора 1- 2- 3 цилиндры). E — неверный сигнал датчика кислорода bank 2 sensor 2 (после катализатора 4- 5- 6 цилиндры). F — неверный сигнал датчика кислорода bank 2 sensor 1 (после катализатора 1- 2- 3 цилиндры). ABS/ESP — подавление зажигания. ABS/ESP — увеличение оборотов холостого хода. ABS/ESP — регулировка опережения зажигания. ЭБУ. 1. 90 BE — нет замыкания на выключателе reed системы EVAP (модели 9.
0 Comments
Leave a Reply. |
AuthorWrite something about yourself. No need to be fancy, just an overview. Archives
November 2017
Categories |